⑥排气系统:一个9200欧元，一个赛季用17个， 156400欧元。 ⑦齿轮副:一套15300欧元，一个赛季260100欧 元。 ⑧发动机:276000欧元一台，一个赛季需17台， 价值4692000欧元。 ⑨变速箱:99700欧元一台，一个赛季用17台， 价值1694900欧元。 一部F1赛车的全年参赛总费用是8848770欧元。 相当于6530万元人民币。

　　车型代号 迈凯轮MP4-22 底盘 碳/铝蜂窝状复合 结构一体成型 前后悬挂 碳纤维双叉臂推杆结构 减震器 KONI 引擎代号 梅赛德斯-奔驰FO108T 气缸数量 8 燃油 美孚1号无铅汽油 润滑油 美孚一号产品 引擎质量 95公斤 变速箱 7挡半自动变速箱(1倒 挡) 传动轴 迈凯轮 离合器 手动离合器 轮胎 普利司通Potenza 无线电 Kenwood 轮毂品牌 Enkei 电池 GS-Yuasa-Corporation 转向系统 迈凯轮助力转向 制动卡钳 Akebono

　　 车型代号 F2007 车身总长 4545毫米  车身总宽 1796毫米 车身总高 959毫米  轴距 3135毫米 轮毂尺寸 13英寸  后轮轮距 1405毫米 前轮轮距 1470毫米  车身总重 600公斤(含水、润滑油和车手) 底盘结构 碳纤维蜂窝 状符合结构  引擎代号 056 气缸数量 8  气缸夹角 90度 气阀数量 32  阀门驱动 气动 引擎排量 2398毫升  活塞直径 98毫米 引擎质量 95公斤  燃油 壳牌V-PowerULG62 润滑油 壳牌SL-0977  变速箱布置方式 纵置变速箱(带防滑差速锁) 变速箱结构 7挡连 续式半自动变速箱(1倒挡)  制动系统 碳纤维通风刹车碟 悬挂系统 前后双叉臂(主动推杆、 旋转减震器)

　　1904年成立的国际汽车联合会(Federation International Automobile-FIA) ，简称国际汽 联或FIA 。总部现设在法国巴黎，明年将移 至瑞士苏黎世。 国际汽联是以推动汽车工业发展为宗旨。最高 权力机构是世界汽车旅游理事会和世界汽车运 动理事会。这两个理事会的主席均由国际汽联 主席担任，分别另设一名执行主席。两个理事 会的成员各由会员代表大会选举产生的来自不 同国家的21名委员组成。

　　世界汽车旅游理事会主要负责为汽车使用 者解决问题，而世界汽车运动理事会则主 要负责统筹世界各国汽车运动组织，为所 有不同种类的赛车运动制订规则，协调安 排世界范围内的各项汽车比赛。两理事会 分别设立若干个特别委员会在各自负责的 范围内进行工作。 其中较有影响的委员会有：赛道及安全委 员会、一级方程式赛车委员会、拉力赛委 员会、卡丁车委员会、汽车旅游委员会、 制造厂商委员会等。

　　 队名：迈凯轮车队（West McLaren）  所属国籍：英国  首次参赛:1966年05月22日  车队冠军次数：8 车手冠军:11  车队经理：朗-丹尼斯  参赛次数：617 分站冠军：148  杆位次数：125 单圈最快：129  车队总分：3242.5  第一车手：阿隆索  第二车手：汉密尔顿  试车手：德拉-罗萨 帕菲特  技术总监：艾德里安· 纽维（Adrian Newey）  主设计师：迈克· 考夫兰（Mike Coughlan）

　　FORMULA的概念出现在20世纪50年代，为了 规范汽车比赛并使比赛的胜负不再由发动机的 功率、而是由车手的技术来决定，人们开始规 定发动机的类型和气缸容量。于是有了“方程 式” 的概念。方程式赛车的长度、宽度、最小 重量、发动机排量、轮距等都有严格的规定。

　　F1车赛不仅是车速的比试，同时也是车手 体能和意志的较量，F1车手必须是集身体 素质、车技、经验和斗志于一身。一般脉 搏达140～160次/分钟，比赛高潮时可达 200次/分钟。 比赛中，高速行驶的赛车在转弯时产生巨 大的离心力(4g)，使人感到非常非常恶心， 五脏六腑都于身体骨架要脱离。为了减少 离心力对颈部造成的高血压，车手们在比 赛时都戴着护脖套以防头部前冲撞在转向 盘上。

　　方程式汽车赛属于汽车场地赛的一种类型。 1905年在法国举行了首次汽车场地赛，当时及以后 相当长的时间内，人们对汽车赛没有做任何限制。 比赛的输赢在很大程度上取决于汽车自身的性能， 谁的发动机功率大，谁就有可能获得胜利。 1950年，国际汽车运动联合会出于安全和汽车技术 发展的需要，颁布了一系列规定，使车赛更趋于公 平，于是便有了“方程式”(Formula)的概念，该 词既有方程式的意思，也有准则、方案的含义，联 系到车赛，应把它理解为规则、级别更为合理，但 人们对方程式汽车赛的叫法已经习惯了。

　　想要在决赛当天的起跑线上占有一席之地， 必须经过测时排位赛的考验，在为时一小 时的测时赛内，每位车手最多可跑12圈， 并且最多只能用7套轮胎，以其中最快的 一圈成绩来比较作为决定决赛的出发排位 顺序。单圈成绩最快的车手可排头位，称 为P.P.(Pole Position)，又称为「竿位」。

　　国际汽联每年根据各国的申请在世界上 约80个国家和地区安排包括世界锦标赛、 世界杯赛、世界大奖赛和地区赛在内的 近800场各类国际汽车比赛。

　　注意：在一般汽车中最高级的跑车的发动 机转速为8000转而一级方程式赛车发动机 的转速在16000转。 F1赛车是高科技的结晶，0~100km/h加速 时间不到3秒，整车重量不得小于505kg， 离地间隙：50.8~76.2mm。

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　　美国大奖赛 法国大奖赛 英国大奖赛 德国大奖赛 匈牙利大奖赛 土耳其大奖赛 意大利大奖赛 比利时大奖赛

　　1950年5 月13日在英国的银石赛车场举行了第 一次世界一级方程式汽车赛。 20世纪50年代，F1汽车大赛每年只举行7～9场 比赛；70年代，每年一般举行15～17场比赛(从 1977年起举行17场)；80年代开始，规定每年只 举行16～17场比赛，通常约在3月中开跑，10月 底结束赛季。比赛地点选择和时间安排由国际 汽车联合会确定。 场地每圈：3~8km，每场要进行300~320km的 赛程。

　　日期 1 2 3 4 5 2007年3月18日 2007年4月8日 2007年4月15日 2007年5月13日 2007年5月27日 比赛 澳大利亚大奖赛 马来西亚大奖赛 巴林大奖赛 西班牙大奖赛 摩纳哥大奖赛 地点 澳大利亚 马来西亚 巴林 西班牙 摩纳哥

　　赛车队有三部分组成： ①赛车通常由世界著名的汽车公司研制， 每支车队一般只派2辆赛车参赛； ②车手必须持有国际汽车联合会签发的 《世界超级汽车驾驶员驾驶执照》才能获 得上场比赛的资格，全世界能拥有这种执 照者每年不足100人； ③一流的汽车维修后勤人员，负责赛车的 维修。

　　F1的驾驶员必须是世界上最强壮的运动员， 车手们的肌肉应该是细腻而有耐力，特别 是上体颈部和肩部的肌肉要格外强壮，才 能承受高速比赛时所产生的离心力和惯性 力的巨大作用。而一场比赛下来，车手会 脱水3.5~4Kg，换成一般人早已出现休克。 通常一场比赛车手必须换挡2500次左右， 平均2秒钟要换挡一次，车手的注意力必 须高度集中。

　　①刹车盘:一套5400欧元，17站比赛就要消耗91800欧元。 ②刹车片:一套3100欧元，17站比赛是52700欧元。 ③悬架系统:3站比赛更换一次，价值11500欧元，一个赛

　　目前一级方程式赛车都使用V型10气缸的 布局的发动机。 一级方程式赛车要求发动机排气量在为 3.0L以内，所以每缸的排气量约0.3L。计 算一下，一级方程式赛车发动机的每缸排 气量比一般汽车中2.0L六缸发动机的每缸 排气量要小，而重量和一般汽车中1.6L四 缸发动机差不多都在120kg左右。

　　每支车队至少有“9位赛车工程之魂”的 人—技术监督、制图员、材料合成专家、机 修工、工程师、电子专家、装饰工、设计师 和空气动力工程师。 目前，世界上约有20多支实力雄厚的F1方程 式汽车赛车队，大多属于英、法、意三国所 有，著名车队有法拉利、迈凯伦、威廉姆斯、 索伯等。 目前F1最高车速是巴西车手爱尔顿•塞纳创 造的325.0km/h。