在速度为王的激烈的F1比赛中，我们不仅能够充分感受赛车的速度，也能欣赏风格不同的车辆设计。各支车队的设计师除了使出浑身解数提高赛车速度，也在外形设计上下了不少的功夫。在70年的F1历史中，曾经出现过许多令人眼前一亮的设计，也有让人惊掉下巴的奇特设计，今天分享一下历史上出现过的几台让人无法忘记的奇特赛车。

　　P34是唯一经历F1实战的六轮赛车，设计的初衷是用更小的前胎减少空气阻力，同时双排轮胎增加抓地力。这辆六轮赛车只参赛了两年就退出历史舞台，其他车队也曾尝试设计同样使用六个车轮的赛车。不过在1982年出台的规定只允许一辆赛车最多有四个车轮，六轮赛车因此成了绝响。

　　Brabham车队为BT46赛车研发出了一款大型后置排风扇，车队首席设计师穆雷进行的大胆尝试。但因为设计过于“犯规”，且对赛车安全性有较大的威胁，该赛车仅出战一次就被禁止出赛。

　　这是一款飞箭车队在2001年推出的“家庭款”F1赛车，实际上是不能进行正式比赛的。但这一3人驾驶的家庭款赛车一推出就引起广泛关注，足够吸引眼球。

　　车队将传统的两侧后视镜取消，转为安装到车手正前方的一个后视镜，创意十足。

　　Tyrrell车队的工程团队在赛车驾驶舱的两旁增添了一对辅助翼，但因危险问题被禁止。虽然设计感十足，但是似乎作用不大，Tyrrell的赛车在当年有18次退赛的记录。

　　大多数奇葩设计都是在规则上不完善的过去，但从另一方面也展现了设计师们无限的想象力和创造力，他们是F1赛场上的重要参与者，是幕后的英雄，正是这群人的积极付出才让F1赛场变得越来越精彩。