2000年，比利时水疗中心、舒马赫和哈基宁之间的冠军争夺赛已经完全升温。每场比赛都有可能决定冠军。当时，这两个人就像站在紫禁城西门的顶上吹雪和叶谷成，每一个通行证都可能是赢家或输家。整个周末法拉利看起来都不错，但哈基宁那一年在欧洲感到了压倒一切的感觉。比赛结束时，落后的芬兰人不断地向舒马赫施压，尤其是在著名的欧鲁格弯后的直线路上，麦克拉伦的梅赛德斯发动机更强劲，所以这是芬兰人接近莱斯库姆斯前的最佳机会。在倒数第二圈，芬兰人已经接近吃了舒马赫的尾迹。但德国人毕竟是个超级大师。舒马赫牢牢地占据了赛道的中线，慢慢地向右移动并关上车门。在刹车区，哈基宁的右前轮撞到了赛道右侧的白线。舒马赫在他的位置上特别顽强。

　　倒数第二个圆圈，同样的位置，同样的剧本。只有这一次，照片中还有一个人——拉尔夫·舒马赫，他将被他哥哥驾驶宝马威廉斯困住。位置就在这条直线的末端。拉尔夫采取了走在轨道中间，提前打开加速器的策略。当舒马赫接近他的兄弟时，哈基宁又吃了他的叫醒。

　　我想在当时舒马赫的脑海里一定闪过各种可能性，走左侧外线或者走右侧内线甚至跟住自己的弟弟等过掉Les Combes之后再超车。最有利的局面当然是在超过拉尔夫的同时拉尔夫正好把哈基宁挡住、如果那样这场比赛可以说就已经赢定了。

　　但形势比其他国家更为严峻。哈基宁准备好了。舒马赫当时必须通过拉尔夫，所以他选择了左边，因为Les-Combes组合的第一个弯道是右边的，出去对转弯速度根本没有影响。焦杰·哈基宁似乎完全猜透了舒马赫的意图。他不认为他几乎同时选择了舒马赫的内部。这时，他的速度比舒马赫的要快得多，所以即使他绕过了一辆慢车，他也有足够的时间在转弯处领先。赛后，舒马赫说他不知道哈基宁是怎么做到的。哈基宁自己在电视上向舒马赫解释了如何在赛道上超越，这成为了一个永恒的经典。返回搜狐，查看更多