时隔近两年，F1再次来到中东卡塔尔！当沙漠的夜色再次降临，F1赛车将在夜色下绽放出怎样的魅力？

　　在上一场外国大奖赛之后，维斯塔潘即将加冕他的第三个世界冠军。目前积分榜上，理论上能够对维斯塔潘构成“威胁”的人只有队友佩雷斯。

　　国外大奖赛结束后，维斯塔潘领先佩雷斯佩177分。赛季还剩六场比赛，他最多可以获得180分。本周末之后，只要维斯塔潘的积分领先优势保持在146分以上，他就将锁定年度车手冠军。

　　而周六的冲刺赛后，维斯塔潘更有可能加冕世界冠军！在周六的冲刺赛中，只要维斯塔潘拿到至少3分，他就将彻底终结世界冠军的悬念！

　　目前处于第二组的四支车队，梅赛德斯、法拉利、迈凯轮和阿斯顿马丁，将在各自赛车更适合的赛道上有不同的表现。

　　在上一场比赛中获得第二名和第三名并且双双上台的迈凯轮能否在本赛季余下的时间里继续成为继红牛之后最快的车队？

　　梅赛德斯车队计划在接下来的比赛中继续引入赛车升级，这不仅有助于他们与法拉利争夺车队积分榜第二名，也为2024赛季项目铺平道路。

　　梅赛德斯赛事策略负责人Rosie Witt表示，虽然车队的注意力已经转向W15，但他们仍然希望改进今年的赛车，以便争夺车队积分榜第二名。

　　“我们为汽车引入的新组件有望提高性能，但它们都是特定于我们需要进一步了解的领域。我们从今年的测试中学到的知识将直接反馈到W15 的开发中。”

　　“我们也不能忽视与法拉利争夺车队积分榜第二名的持续战斗，这对我们所有人来说都是一个全新的位置。我们已经进行了升级，并将继续将其付诸实践。”

　　本周末，红牛二队新秀劳森决心继续顶替因手伤无法参赛的里卡多。这将是新西兰车手第五次参加大奖赛。

　　与上一场铃鹿赛道相比，劳森对卢赛尔赛道要陌生得多。同时，周五只会有一场练习赛，以便本周末进行试跑。对于新手车手来说，这是一个非常重要的适应比赛的时期。道路的高速性质是一个巨大的挑战。赛前，劳森也承认这场比赛对他来说会更具挑战性。

　　“上周末我在模拟器中跑了卡塔尔的赛道，这是一条高速赛道，非常特别，我在其他赛道上没有遇到过类似的特点，整条赛道只有一个低速弯道。”

　　“剩下的就是四档、五档、六档、七档，所以我认为在这里开车会很令人兴奋。只有一次免费练习赛，我们作为车手需要知道在哪里需要改进，因为当夜幕降临时，气温会降低。”下降时，速度会变得更快。”

　　对于另一位新秀萨金特来说，下赛季留给他争夺常规车手席位的比赛已经不多了。萨金特是目前唯一一位尚未确认明年席位的车手，也是唯一一位参加了本赛季所有比赛但尚未获得积分的车手。

　　本周末也将是萨金特首次参加卢塞尔赛道比赛。他认为赛车在最近几场比赛中的速度都不错，但只需要一个干净的周末。

　　“就赛车的速度而言，过去四场比赛表现很稳定，只需要度过一个干净的周末.说实话，以我们目前的速度，我认为我们可以回到正轨并拥有一个干净的比赛周末。”

　　“从模拟器中学到了很多东西，从目前的感觉来看，这条赛道真的很酷。这将是一个棘手的周末，不仅对我们来说，对每个人来说也是如此。我感觉赛道的演变会很大，这个周末只有一场F1比赛，所以刚开始练习的时候赛道会很脏。”

　　“从练习赛到排位赛的天气条件也完全不同，温度的变化会给赛车的负载带来变化。”

　　在本次冲刺赛周末中，分配给每位车手的轮胎数量为2套硬胎、4套中型轮胎和6套软胎。在周六的冲刺排位赛中，SQ1和SQ2车手都可以使用中性轮胎完成飞行圈，而SQ3则只能使用软胎进行试跑。

　　这将是第二届F1卡塔尔大奖赛。继2023赛季之后，F1将再次来到卢塞尔赛道。